Rodzaje motocykli z prawdziwymi przykładami

Motocykle dzieli się według tego, do czego są zbudowane: jak się na nich siedzi, jak daleko się jeździ i po jakiej nawierzchni. Nie ma jednej oficjalnej listy, ale wszędzie powtarzają się te same rodzaje, a szkolenia dla motocyklistów uczą sześciu podstawowych. Program stanu Indiana w USA wymienia na przykład motocykl standardowy, cruiser, sportowy, turystyczny, dual purpose i trójkołowy (Ride Safe Indiana, po angielsku).

Poniżej wszystkie popularne rodzaje, z prawdziwymi modelami każdego z nich z VehiclesDB, katalogu zbudowanego na oficjalnych rejestrach pojazdów (modele motocykli: 6 391; marki: 288). Przy każdym przykładzie podajemy kategorię, w której sam producent umieszcza motocykl, cytowaną dosłownie (w języku jego strony) i podlinkowaną. Na końcu: które rodzaje naprawdę rejestruje się najczęściej.

Główne rodzaje motocykli

Naked i motocykle standardowe

Motocykl do wszystkiego. Wyprostowana pozycja, podnóżki pod ciałem, kierownica na naturalnej wysokości, mało owiewek albo wcale. Naked to motocykl standardowy bez owiewki, często ze sportowym silnikiem. Dobry na pierwszy motocykl, do codziennych dojazdów i na kręte drogi.

• Yamaha MT-07 i MT-09: Yamaha umieszcza je w kategorii "Hyper Naked" (Yamaha).
• Kawasaki Z900 i Z650: "Supernaked" (Kawasaki).
• KTM 390 Duke: "Naked Bike" (KTM).
• Triumph Street Triple: jeden z "Roadsters" Triumpha (Triumph).
• Suzuki SV650: "Street" (Suzuki).

Cruisery i choppery

Nisko osadzone siedzenie, nogi wysunięte do przodu, ręce wysoko, plecy lekko odchylone. Zbudowane do spokojnej jazdy, nie do szybkości.

• Harley-Davidson Fat Boy: "Cruiser" (Harley-Davidson).
• Indian Scout: "Cruiser" (Indian Motorcycle).
• Kawasaki Vulcan S: "Sport Cruiser", czyli cruiser ze sportowym silnikiem (Kawasaki).

Motocykle turystyczne

Zbudowane na długie dni w siodle i dalekie podróże: duża owiewka z szybą, kufry, wygodne siedzenie dla dwojga. Ciężkie, więc lepiej czują się na autostradzie niż w mieście.

• Honda Gold Wing: "Touring" (Honda UK).
• Harley-Davidson Street Glide: "Grand American Touring", tak Harley nazywa swoją gamę turystyczną (Harley-Davidson).

Motocykle sportowe

Kształt i osiągi motocykla wyścigowego w wersji drogowej: pełna owiewka, pozycja pochylona do przodu nad nisko osadzoną kierownicą, wysoko umieszczone podnóżki, silnik lubiący wysokie obroty. Świetne na torze i na krętej drodze, męczące w korkach.

• Yamaha YZF-R1 i YZF-R7: "Supersport" (Yamaha).
• Kawasaki Ninja ZX-6R: "Supersport" (Kawasaki).
• Suzuki GSX-R1000: "Sportbike" (Suzuki).

Motocykle sportowo-turystyczne

Sportowy motocykl na tyle wygodny, by pojechać nim daleko: bardziej wyprostowana pozycja, wyższa szyba, miejsce na bagaż. Yamaha FJR1300 to klasyk tego rodzaju; Yamaha sprzedaje ją jako "supersport touring" (Yamaha).

Turystyczne enduro (adventure)

Wysokie motocykle podróżne z wyprostowaną pozycją i zawieszeniem o dużym skoku, zbudowane, by jechać dalej, gdy asfalt zamienia się w szuter. Duże zbiorniki i bagażniki. Wielu producentów nazywa je adventure.

• BMW R 1300 GS, na stronie BMW w kategorii adventure (BMW Motorrad).
• Honda Africa Twin: "Adventure" (Honda UK).
• Suzuki V-Strom 650 (zarejestrowany jako DL650): "Adventure" (Suzuki).
• Kawasaki Versys 650: "Adventure Touring" (Kawasaki).

Granice między rodzajami są płynne. Yamaha Ténéré 700, zbudowana do dalekich podróży po asfalcie i poza nim, na amerykańskiej stronie Yamahy figuruje w kategorii "Touring" (Yamaha).

Enduro z homologacją drogową (dual sport)

Motocykl terenowy dopuszczony do ruchu: światła, lusterka i tablica rejestracyjna, ale lekki i wysoki, w sam raz na leśne ścieżki. Lżejszy i bardziej terenowy niż turystyczne enduro, mniej wygodny na autostradzie.

• Suzuki DR-Z400S: "DualSport" (Suzuki).
• Seria EXC od KTM, np. KTM 300 EXC i 350 EXC-F, w Europie w kategorii "Enduro" (KTM), a w USA jako dual sport.

Motocykle terenowe: cross i enduro

Zbudowane wyłącznie do jazdy w terenie: crossy na tory i skocznie, enduro i triale na długie wypady po lesie. Wiele z nich wolno używać tylko na zamkniętych torach i terenach prywatnych, więc nigdy nie trafiają do rejestrów pojazdów drogowych.

• Honda CRF450: CRF450R należy do gamy "Off-Road & Trail" Hondy (Honda UK).

Klasyki i neoklasyki

Nowe motocykle stylizowane na te z lat sześćdziesiątych i siedemdziesiątych: okrągły reflektor, koła na szprychach, chrom, ale nowoczesne hamulce i elektronika. Café racer, scrambler i bobber to style w tej grupie.

• Triumph Bonneville T120: jeden z "Classics" Triumpha (Triumph).
• Yamaha XSR900 i XSR700: "Sport Heritage" (Yamaha).

Skutery

Otwarta rama, na której się siedzi, zamiast jechać okrakiem, płaska podłoga na stopy, małe koła, automatyczna skrzynia i schowek pod siedzeniem. Od miejskich 125 po "maxi skutery" z dużym silnikiem na autostradę.

• Yamaha XMAX 300: "Scooter" (Yamaha).
• Yamaha TMAX, który Yamaha nazywa "maxi scooter" (Yamaha).
• Vespa GTS, klasyczny włoski skuter (Piaggio Group).

Najmniejsze skutery (zwykle 50 cm³) w większości rejestrów są motorowerami i wymieniamy je osobno: zobacz motorowery (po angielsku).

Trójkołowce

Trike'i i skutery trójkołowe. Amerykańskie przepisy federalne nadal liczą je jako motocykle: motocykl to według nich pojazd silnikowy zaprojektowany do jazdy na nie więcej niż trzech kołach stykających się z podłożem (49 CFR 571.3).

• Piaggio MP3: "three-wheel scooter" z dwoma kołami z przodu (Piaggio Group).
• Can-Am Spyder: w kategorii "3-Wheel Vehicles" (Can-Am).

Które rodzaje motocykli naprawdę się rejestruje

Oto piętnaście modeli motocykli, które najczęściej pojawiają się w oficjalnych rejestrach notujących motocykle według modelu, z ich rodzajem i liczbą rejestrów, w których dany model występuje:

Motocykl	Rodzaj	Rejestry, które go notują
Yamaha MT-07	Naked	11
Yamaha Tenere 700	Turystyczne enduro (Yamaha USA: turystyczny)	11
Yamaha MT-09	Naked	11
Kawasaki Z900	Naked	10
Yamaha TMAX	Skuter	11
BMW R1200GS	Turystyczne enduro *	8
Yamaha YZF-R1	Sportowy	11
Ducati Monster	Naked *	10
Kawasaki Ninja ZX-6R	Sportowy	10
Suzuki GSX-R1000	Sportowy	11
Kawasaki Versys 650	Crossover	10
Kawasaki Vulcan S	Cruiser	10
BMW R1300GS	Turystyczne enduro	9
Kawasaki Z650	Naked	11
Yamaha FJR1300	Sportowo-turystyczny	10

* Strony Ducati i BMW nie otworzyły się u nas, więc te dwa rodzaje to nasza własna ocena, a nie kategoria producenta. Wszystkie pozostałe rodzaje to kategorie producentów, podlinkowane wyżej.

Kolejność wynika z popularności: rejestry dają każdemu modelowi miejsce w danym kraju, a my je łączymy. Rzucają się w oczy dwie rzeczy. Nakedy prowadzą: pięć z piętnastu, w tym pierwszy. A cruiserów prawie nie ma, jest tylko Vulcan S; większość tych rejestrów jest europejska. Harley-Davidson ma w naszym katalogu więcej modeli niż jakakolwiek marka poza Hondą, ale rozłożonych na wiele nazw, więc żaden pojedynczy model Harleya nie trafia tak wysoko. Pełna lista, od najczęściej rejestrowanych, jest na stronie motocykli (po angielsku).

Skąd są te dane

Modele motocykli pochodzą z oficjalnych rejestrów, które notują motocykle według marki i modelu, głównie w Europie, a także w Australii, Nowej Zelandii, Tajlandii i na Ukrainie. Polskiego rejestru wśród nich nie ma. Nasz katalog zapisuje dla każdego modelu markę, nazwę, kraje, w których jest rejestrowany, i jego popularność w każdym z nich; nie zapisuje rodzaju. Rodzaje na tej stronie to kategorie samych producentów, sprawdzone na ich stronach 11 listopada 2026 roku i podlinkowane przy każdym modelu.

Więcej poradników

• Marki samochodów: wszystkie marki samochodów, uporządkowane według prawdziwych rejestracji.
• Wszystkie motocykle od A do Z (po angielsku): każda marka i każdy model z katalogu.

Budujesz coś dla motocyklistów, kalkulator ubezpieczeń, sklep z częściami, serwis ogłoszeniowy? Te same marki i modele motocykli są dostępne przez API pojazdów z kind=motorcycle albo do pobrania.